Des militants de la CGT ont symboliquement rouvert la voie de chemin de fer qui desservait la zone industrielle de Cormelles-le-Royal, près de Caen (Calvados), inutilisée depuis 2008. (©Nicolas Claich/Liberté – Le Bonhomme libre.)
La voie ferrée est enfouie sous les ronces et les broussailles, dans la zone industrielle de Cormelles-le-Royal, aux portes de Caen (Calvados). Samedi 28 septembre, des syndicalistes de la CGT des cheminots et des militants écologistes ont entrepris de la remettre au jour, symboliquement.
Plus de fret à Caen depuis 2008
Allan Bertu, sécrétaire général CGT – Cheminots de Caen, précise :
Cette voie desservait notamment les usines PSA et Moulinex. Depuis 2008, il n’y a plus aucun fret dans l’agglomération de Caen, plus aucune entreprise n’est desservie.
Aujourd’hui, à l’heure où l’urgence climatique est au cœur des préoccupations de nombreux citoyens, le combat social rejoint la lutte pour la défense de la planète. Allan Bertu reprend :
Nous croyons au service public comme réponse à l’urgence climatique. Le système capitaliste est incompatible avec cette urgence.
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La CGT entend interpeller la Chambre de commerce et d’industrie Caen – Normandie, gestionnaire de cette portion de voie ferrée et décisionnaire d’une éventuelle réouverture.
Quand le rouge et le vert s'unissent : à #Caen, CGT et écologistes débrouissaillent symboliquement une voie ferrée pour défendre le fret ferroviaire et le climat pic.twitter.com/FBDFrMRioo
— Liberté Caen (@LIBERTE_CAEN) September 28, 2019
L’écologie, enjeu des prochaines Municipales
Également présents pour cette action symbolique, Marc Le Rochais et Sylvain Giraudon, membres du CREPAN (Comité Régional d’Étude pour la Protection et l’Aménagement de la Nature en Normandie), sont sur la même longueur d’ondes. Ils alertent les décideurs politiques, notamment dans la perspective de l’installation de la future plateforme Logidis à proximité :
Nous demandons depuis plusieurs années à Joël Bruneau, président de Caen la mer, d’étudier la faisabilité d’une reprise du fret dans cette zone. Mais pour l’instant, nous n’avons pas de réponse… Ce sont 700 à 1200 camions par jour qui transiteront par la plateforme Logidis.
Candidat EELV aux prochaines municipales à Mondeville, Sylvain Giraudon entend mettre l’enjeu écologique au cœur de la campagne :
L’écologie sera sociale et solidaire ou ne sera pas ! On ne peut pas faire de l’écologie sans les gens.
Sous les ronces et les broussailles, l’ancienne voie ferrée de la zone industrielle de Cormelles-le-Royal, près de Caen (Calvados). (©Nicolas Claich/Liberté – Le Bonhomme libre.)