Olivier Maho, du pays de Mauron (Morbihan) possède le premier modèle d’Ottomobile, qui a 10 ans, ainsi que sa reproduction.
Olivier Maho vit dans une petite maison en pleine campagne, en pays de Mauron (Morbihan) depuis une dizaine d’années. Lorsqu’on passe le seuil de la porte d’entrée, impossible de passer à côté de sa passion : aux quatre coins de la pièce principale sont exposés des modèles réduits de voitures dans des vitrines ou trônent sous verre sur le mobilier :
« Tout n’est pas déballé, il m’en reste à l’étage, ou dans des cartons. »
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Olivier Maho, du pays de Mauron (Morbihan) possède le premier modèle d’Ottomobile, qui a 10 ans, ainsi que sa reproduction.
« L’automobile me manquait »
Ancien Parisien, ayant passé toutes ses vacances d’enfant chez ses grands-parents, dans le pays de Mauron (Morbihan), Olivier Maho est venu y habiter pour de bon il y a une dizaine d’années :
« J’ai acheté ma maison, au moment où les Anglais rachetaient tous les terrains. »
Après 15 ans en tant que sous-traitant à la Poste, il change de voie professionnelle :
« L’automobile me manquait. »
Il suit alors une formation et travaille dans des entreprises de contrôle technique :
« Travailler avec les voitures, c’était un retour aux sources. »
Car son attrait pour les quatre-roues ne date pas d’hier :
« Ça remonte à mon enfance, j’étais tout-petit. Mon papa a commencé à collectionner des Dinky Toys, c’est ce qui se faisait comme voitures miniatures à l’époque. »
La passion d’Olivier Maho est donc de celles qui se transmettent de père en fils.
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Client fidèle chez Mini Express
Olivier Maho explique que sa passion a eu un vrai sursaut il y a 10 ans : « ça s’est amplifié depuis la naissance d’Otto. » Ottomobile, c’est la première marque lancée par l’entreprise de reproductions de voitures Mini Express, à Josselin (Morbihan). Client de la première heure, Olivier Maho y complète ses collections, et aime se rendre dans leurs locaux, où il replonge en enfance :
« Ils ont de belles répliques à des prix intéressants. À chaque visite là-bas, c’est pour moi un quart d’heure de plaisir et d’admiration. »
Preuve de sa fidélité, Olivier Maho possède le premier modèle de la marque, la Renault Clio Williams, ainsi que sa réplique, reproduite pour les 10 ans d’Ottomobile, en mai dernier.
Olivier Maho, du pays de Mauron (Morbihan) possède le premier modèle d’Ottomobile, qui a 10 ans, ainsi que sa reproduction.
3 000 modèles
La passion d’Olivier représente un coût certain. Il dit « se faire plaisir » en moyenne une fois par mois. « Je ne fais pas des tonnes de sorties, alors je peux me le permettre. » En tout, il possède 200 autos miniatures à l’échelle 1/18 (entre 20 et 30 cm), certaines, encore emballées, d’autres chez Mini Express. « Ils me les stockent ! » Mais si on compte ses collections de petites voitures, à l’échelle 1/43, dont une partie est gardée chez ses parents, alors cela représente en tout 3 000 voitures. Ce qui est pratique avec les collectionneurs, c’est qu’on trouve toujours quoi leur offrir pour Noël ou aux anniversaires. Le dernier cadeau fait à Olivier l’a beaucoup ému. Une voiture de sport à l’échelle 1/8.
« C’est comme avoir un objet d’art chez soi. »
Les 24h du Mans
Sa collection préférée ? Celle des modèles qui ont gagné les 24 heures du Mans :
« Ce ne sont que des prototypes, réalisés par la marque Spark dans les moindres détails. Les véhicules vainqueurs sont représentés avec leur trophée. »
Il assiste à la célèbre course depuis l’âge de huit ans.
« C’est un laboratoire en termes de modernité et de nouvelles technologies pour nos véhicules futurs. »
Puisqu’en plus des courses, l’événement est aussi l’occasion d’acquérir des modèles réduits :
« Lorsqu’on tombe sur une reproduction de Corvette créée à 300 exemplaires, on ne réfléchit pas longtemps, on l’achète avant que tout ne soit écoulé. »
Chaque année, pendant les 15 jours qui encadrent les courses des 24 heures du Mans, Olivier est capable d’y faire au moins quatre allers-retours.
Olivier Maho, du pays de Mauron (Morbihan) possède le premier modèle d’Ottomobile, qui a 10 ans, ainsi que sa reproduction.
Œil et esthétique
Et pour parfaire sa passion pour l’automobile, Olivier confie avoir fait de la photo de courses d’autocross pendant dix ans :
« Cela a commencé quand j’ai eu accès aux courses de Mauron. J’avais le matériel nécessaire. Nous étions deux, un reporter sur piste et un sur le parc des pilotes. Moi, faire des photos, tant qu’il y a des voitures, cela ne me dérange pas. »
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Olivier Maho s’est initié au club photo lorsqu’il était au collège. Il définit son travail humblement :
« Il faut avoir un œil. Je ne suis pas un pro de la photo, mais je pense qu’elles sont convenables. »
Dans l’automobile, c’est décidément l’esthétique qui le touche :
« Je dois avoir à peu près 4 000 photos de courses. Tout est en lien, les photos, la voiture, pour moi ça va ensemble. »
Quand on collectionne, on ne fait pas les choses à moitié !